باد نیتروژن به عنوان یک گزینه نوین برای باد کردن لاستیک خودروها، اخیراً به شدت مورد توجه قرار گرفته است. این تکنولوژی قبلاً در حوزه‌هایی مانند هواپیماها، خودروهای مسابقه‌ای و خودروهای نظامی مورد استفاده قرار می‌گرفت، و حالا به عنوان یک گزینه برای رانندگان عادی نیز پیشنهاد می‌شود.
از آنجایی که نیتروژن به جای اکسیژن در لاستیک خودروهای معمولی استفاده می‌شود، انتظار می‌رود که این تغییرات متعددی را در کارایی و عملکرد خودرو به همراه داشته باشد. مزایا و معایب استفاده از نیتروژن در لاستیک خودروها باید با دقت مورد بررسی قرار گیرد. این مقاله سعی دارد تا به شما کمک کند تا با مزایا و معایب این تکنولوژی آشنا شده و بهترین تصمیم را در انتخاب بین باد نیتروژن و باد معمولی برای لاستیک خودروهای خودتان بگیرید.
باد نیتروژن و تفاوت آن با باد معمولی
باد نیتروژن، جایگزینی برای باد معمولی در پر کردن لاستیک خودروها است. این نوع باد، از ۹۵٪ تا ۹۹٪ از نیتروژن تشکیل شده است، در حالی که در باد معمولی، نیتروژن تنها ۷۸٪ از ترکیب تشکیل دهنده آن است. این تفاوت در ترکیب باعث می‌شود که لاستیک‌های پر شده با باد نیتروژن دارای فشار پایدارتری باشند و از نظر ایمنی و عمر مفید لاستیک، عملکرد بهتری داشته باشند. استفاده از باد نیتروژن معمولاً نیازمند تجهیزات خاصی برای پر کردن لاستیک‌هاست تا فشار داخلی به طور دقیق حفظ شود.
افزایش سطح ایمنی با گاز نیتروژن
استفاده از گاز نیتروژن برای پر کردن لاستیک‌ها به دلایل ایمنی متعددی توصیه می‌شود:
- کاهش خطر آتش‌سوزی: گاز نیتروژن در فرایند احتراق شرکت نمی‌کند، بنابراین خطر آتش‌سوزی به دلیل حضور این گاز در لاستیک‌ها کاهش می‌یابد و سطح ایمنی خودرو افزایش می‌یابد.
- کاهش خطر ترکیدن لاستیک: نیتروژن، در مقایسه با اکسیژن، گرما را با سرعت بیشتری از دست می‌دهد، بنابراین خطر ترکیدن لاستیک در دماهای زیاد کاهش می‌یابد و این باعث افزایش ایمنی سفر می‌شود.
از این رو، استفاده از گاز نیتروژن به جای باد معمولی، یک گزینه ایمنی و ارزشمند برای پر کردن لاستیک‌هاست که به افزایش سطح ایمنی خودرو و سرنشینان کمک می‌کند.
نقش باد نیتروژن در افزایش عمر لاستیک
استفاده از باد نیتروژن به عنوان جایگزین برای باد معمولی، عمر لاستیک‌ها را افزایش می‌دهد. در واقع، یکی از مزایای اصلی استفاده از باد نیتروژن، کاهش اکسیداسیون مواد لاستیکی در معرض اکسیژن است که می‌تواند به افزایش عمر مفید لاستیک‌ها کمک کند.
اکسیداسیون مواد لاستیکی، از تعامل با اکسیژن موجود در هوا اتفاق می‌افتد. با استفاده از باد نیتروژن که میزان اکسیژن موجود در ترکیب آن بسیار کمتر است، اکسیداسیون مواد لاستیکی به میزان قابل توجهی کاهش می‌یابد. این موضوع می‌تواند به طولانی‌کشیدن عمر مفید لاستیک‌ها کمک کرده و در نتیجه، هزینه‌های تعویض و نگهداری را کاهش دهد.
با این حال، لازم است توجه داشت که عوامل دیگری هم می‌توانند بر عمر لاستیک‌ها تأثیر بگذارند، از جمله آنها شرایط رانندگی، نوع و ترکیب لاستیک، تعداد و نوع مسافران و بار متحمله و میزان نگهداری و مراقبت از لاستیک‌ها می‌باشند.
مزایای استفاده از گاز نیتروژن در لاستیک خودروها
- ایمنی بیشتر
استفاده از نیتروژن به جای اکسیژن در لاستیک‌های خودرو باعث افزایش ایمنی می‌شود. نیتروژن در فرآیند احتراق شرکت نمی‌کند و به همین دلیل، خطر اشتعال واشتعال پذیری در شرایط حرارتی بالا کمتر است.
- ثبات فشار
فشار گاز نیتروژن در لاستیک‌ها به طور معمول ثابت تر است. این باعث کاهش نیاز به تنظیم مداوم فشار لاستیک می‌شود و رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کند.
- کاهش خوردگی
مولکول‌های نیتروژن به دلیل اندازه بزرگتر خود، کمتر از اکسیژن و رطوبت در لاستیک حرکت می‌کنند. این باعث کاهش خوردگی سیم‌های فولادی درون لاستیک می‌شود و عمر لاستیک را افزایش می‌دهد.
- کاهش مصرف سوخت
استفاده از نیتروژن به جای هوا در لاستیک‌ها می‌تواند منجر به کاهش مصرف سوخت شود. این امر به دلیل کمتر بودن وزن مولکول‌های نیتروژن نسبت به هوا و کاهش مقدار فریب هوا در لاستیک‌ها است.
- بهبود عملکرد
لاستیک‌های پرشده با نیتروژن دارای عملکرد بهتری در شرایط مختلف رانندگی می‌باشند. این شامل بهبود فرمان‌پذیری، چسبندگی به زمین و کاهش ترکیدگی در شرایط حرارتی بالا می‌شود.
- افزایش دوام
استفاده از نیتروژن می‌تواند عمر لاستیک‌ها را به طور قابل توجهی افزایش دهد. با کاهش خوردگی سیم‌های فولادی و جلوگیری از تخریب لاستیک، نیتروژن می‌تواند باعث افزایش دوام و پایداری لاستیک‌ها شود.
- کاهش تغییرات فشار
میزان تغییرات فشار در لاستیک‌های پرشده با نیتروژن کمتر از لاستیک‌های پرشده با هوا است. این باعث ثبات بیشتر فشار لاستیک‌ها در شرایط مختلف دما می‌شود و رانندگی ایمن‌تری را فراهم می‌کند.
- افزایش عمر لاستیک
استفاده از گاز نیتروژن به جای هوا باعث افزایش چشمگیری در عمر مفید لاستیک‌ها می‌شود. به دلیل سرریز ناشی از تغییرات دمایی کمتر، لاستیک‌ها تا 40 درصد بیشتری از دوام خود را حفظ می‌کنند.
- کاهش سایش و استهلاک
نیتروژن باعث نرم شدن لاستیک‌ها می‌شود که در نتیجه، سایش و استهلاک آنها کمتر خواهد بود. این منجر به افزایش عمر سیستم جلوبندی و حفظ سالمیت اتاق خودرو می‌شود.
10.ثبات فشار لاستیک‌ها
به دلیل اینکه مولکول‌های نیتروژن درشت‌تر از هوا هستند، فشار لاستیک‌ها به طور ثابت‌تری حفظ می‌شود. این باعث می‌شود نیاز به تنظیمات مداوم فشار لاستیک‌ها کاهش یابد.
11.کاهش مصرف سوخت
با کاهش اصطکاک لاستیک‌ها با سطح جاده، مصرف سوخت خودرو نیز کاهش می‌یابد. این کاهش می‌تواند به میزان 10 تا 15 درصدی باشد که بهبود قابل توجهی در کارایی سوخت خودرو ایجاد می‌کند.
12.عملکرد بهتر ترمز در سرعت‌های بالا
نیتروژن باعث نرمی بیش از حد لاستیک‌ها می‌شود که در نتیجه، عملکرد ترمز در سرعت‌های بالا بهبود می‌یابد و کنترل خودرو در شرایط حادتر بهتر می‌شود.
معایب استفاده از باد نیتروژن در لاستیک خودروها
استفاده از باد نیتروژن در لاستیک خودروها بدون شک مزایای زیادی دارد، اما همچنین باید به معایب آن نیز توجه شود:
- هزینه: یکی از اصلی‌ترین معایب استفاده از باد نیتروژن، هزینه بالاتر نسبت به باد معمولی است. پر کردن لاستیک‌ها با گاز نیتروژن معمولاً گران‌تر است به دلیل هزینه بالای تهیه، ذخیره و انتقال گاز نیتروژن.
- دسترسی محدود: در برخی مناطق، دسترسی به نیتروژن ممکن است محدود باشد. پیدا کردن مراکز تنظیم‌بادی که از گاز نیتروژن برای پر کردن لاستیک‌ها استفاده می‌کنند، ممکن است سخت باشد، به خصوص در مناطقی که فراهم کردن این گاز به سادگی امکان‌پذیر نیست.
- تأثیر ناچیز در شرایط شهری: در شهرها و در دماهای عادی، تغییرات دما و فشار به‌طور معمول کمتر از خارج از شهر است؛ بنابراین مزایای مرتبط با پایداری فشار، ممکن است چندان به چشم نیاید و این باعث می‌شود که هزینه و زحمت استفاده از باد نیتروژن در شهری‌ها مورد شک و تردید قرار گیرد.
عوارض باد نیتروژن در زمستان
با استفاده از باد نیتروژن در زمستان، ممکن است مشکلاتی برای لاستیک خودرو به وجود آید که باید آنها را به دقت بررسی کنیم. بسیاری از رانندگان به دلیل شرایط زمستانی، ممکن است معایب و عوارض استفاده از باد نیتروژن را بیشتر احساس کنند. برخی افراد معتقدند که در هوای سرد زمستان، استفاده از باد نیتروژن ممکن است منجر به خشک شدن لاستیک شود و بنابراین ترجیح می‌دهند از باد معمولی استفاده کنند.
با این حال، برخی رانندگان تجربه‌ای نشان داده‌اند که استفاده از باد نیتروژن در زمستان می‌تواند حس نرمی و سبکی بیشتری در رانندگی به همراه داشته باشد و در نهایت می‌تواند به افزایش عمر لاستیک‌ها منجر شود. با این حال، باید توجه داشت که پر کردن لاستیک‌ها با نیتروژن نیازمند تخصص و دقت است، به ویژه در شرایط زمستانی.
به طور کلی، استفاده از گاز نیتروژن به جای باد معمولی در لاستیک‌های خودروها باعث افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت، بهبود عملکرد و افزایش دوام لاستیک‌ها می‌شود. این تغییرات می‌تواند بهبودی چشمگیری در تجربه رانندگی و همچنین هزینه‌های نگهداری و تعمیرات خودرو ایجاد کند. با حذف اکسیژن از هوا در لاستیک، می‌توان رطوبت موجود در داخل آن را کاهش داد. این عمل، باعث کاهش خوردگی سیم‌های فولادی درون لاستیک می‌شود و در نتیجه، عمر مفید لاستیک‌ها افزایش می‌یابد.
برای خرید انواع لاستیک سواری و لاستیک کامیونی با ما در کاران تایر تماس بگیرید.
بدون دیدگاه